首先，从轻量化角度出发，假如使用纵维立方光固化photon mono打印零件，3D打印的增材制造特点可以优化几何形状并创造轻质部件，从而减少制造过程中的材料消耗和使用中的能量消耗。这种方法有助于最大限度地减少生产中的过度浪费。与传统的生产工艺相比，3D打印可以大大降低生产材料的消耗，节省资源。

photon mono打印零件

从市场观察来看，3D打印技术更是在这一领域给锻造技术带来了冲击，加工周期大大缩短，材料利用率大大提高、低碳环保的制造方式等都成为航空结构件制造的新发展方向。相对于传统加工方式的大量切除工作，浪费昂贵材料等缺陷，3D打印无疑是更优质的解决方案。

第二，从按需生产的角度看，用photon mono打印零件可以按需制造零部件，减少库存浪费，还可以节省人力、电力等能源投入。由于采用了增材制造，从最初设计到投入生产的时间比打磨或焊接快40%到90%。通过CAD数据直接生产3D打印零件，从而加速迭代和设计更新。通常需要组装的多个组件可以制造成一个整体。用更少的部件和更多的功能重新设计传统的夹具和固定装置，节省时间，减少建造后的工作量，并简化材料清单。

另外，数字设计文件具备了可用部件的虚拟库存，可按需打印。随着汽车设计的变化，制造商可以快速调整和生产新工具，节省存储、仓库成本和空间。

通过以上案例不难看出，3D打印和增材制造提高原材料的利用效率，避免浪费，使其可能成为更环保的加工方式。