在过去3D打印技术常用于制造模型方面，而现在正在陆续实现产品的直接制造，尤其在工业领域方面的应用发展非常迅猛。今天，小编带您走进印度某摩托车生产企业，了解SLA打印机是如何应用到摩托车零部件制造的。

该摩托车企业主要业务是研发和制造摩托车、发动机及后市场用品，具有优秀的设计、工程和制造能力。为了弥补在产品研发验证方面的缺陷，经过近7个月时所需时间更短间的充分调研，他们最终选择了一台来自中国的SLA光固化3D打印机。

该公司引入3D打印技术主要应用领域是在研发环节。相关负责人表示，以前摩托车零部件的在研发上采取传统的方式费时费力，甚至很多样件需要委托外加工，如果不符合要求就要重做，这个环节耗费大量的时间成本。利用3D打印技术，可以短时间内就设计出模型。与传统的手工制作相比，3D打印可以更精确地把3D设计图转化为实物，而且所需要的时间更短。于是，他们尝试了DLP设备，但由于成型尺寸的局限性，导致设计样件通常需要经历数模分割、分批打印、后期拼装的过程。

以公司生产的摩托车座椅的模型为案例：

模型尺寸：686mm*252mm*131mm

使用原来的DLP设备，需要先将数模分割成9块，分批打印耗时2天，后期拼装需要1天时间。

自公司引进中国的SLA3D打印机后，直接一体成型，不需要后期拼装，而且整个制作过程由原来的至少3天缩短为不到几个小时，在确保原型产品质量的同时，很大程度缩短我们产品设计以及原型开发所需要的时间，提高了研发效率。该负责人表示：由于SLA设备打印速度快，样件质量很高，他们在成本支出降低了近50%的同时，更节省了时间成本。

SLA3D打印一体成型

材料方面。用户选择的是SZUV-W8006这款感光树脂材料，它的优点在于它可以制造出精确且高韧性的零件，并且可以提高零件的尺寸稳定性，同时也可以加工得很好。这成为了研发工程师的首选塑料。

在SLA3D打印机与光敏树脂完美的结合下，可以在数小时制作出精度高达0.1mm的概念模型，实现真正的高精度、高效率、高质量，直线提高了他们在设计层面的生产效率。

在科技不断革新的时代，“3D打印”行业炙手可热，而且已经运用于各个行业，现在零部件制造以是SLA打印机重点推广的领域。在现阶段，这项应用可能更适用于设计和研发以及单件小批量生产。在未来，我们相信3D打印在材料性能、成本方面能够有望达到直接生产应用的要求，向具有更高价值的应用转变。